Whatsapp+8618569922920 Лексус LX600 – флагманский чисто бензиновый внедорожник премиум-класса, созданный компанией Лексус для сегмента полноразмерных внедорожников. Построенный на платформе TNGA‑F с несущим рамным шасси, модель выделяется чистой мощностью, выдающимися внедорожными характеристиками и флагманской роскошной комплектацией, полностью удовлетворяя потребностям в семейных поездках, дальних экспедициях и деловых поездках. В линейке представлены версии Premium, F SPORT Handling, Luxury и другие. Благодаря надёжной механике и премиальному комфорту LX600 стал одним из эталонных внедорожников премиум-класса на североамериканском рынке. Дизайн сохраняет фирменный брутальный стиль Лексус: строгая прямоугольная силуэтная линия, солидный и уверенный вид. Габариты кузова – 5115×1990×1895 мм, колёсная база – 2850 мм. Массивный кузов производит яркое визуальное впечатление и обеспечивает просторный салон. Передняя часть оснащена фирменной веретенообразной решёткой радиатора: у базовых версий она горизонтальная чёрная, у спортивной F SPORT – сотовая чёрная. В комплекте идут острые матричные светодиодные фары с адаптивной дальней светом AHS с четырьмя линзами, обеспечивающие высокую узнаваемость. Боковая часть имеет прямые жёсткие линии, установлены стационарные пороги для удобства посадки. Колёса – 20‑ или 22‑дюймовые (на топ-версиях – кованые алюминиевые 22 дюйма). Полускрытые окантовки стёкол в цвет кузова подчёркивают брутальность. Задняя часть массивная, с сквозными светодиодными фонарями, повторяющими стиль передней оптики, и имитацией двойного выхлопа с обеих сторон. Хромированные детали и чёрные акценты сочетают роскошь и спортивность. Салон североамериканской версии выполнен в виде охватывающего кокпита с акцентом на комфорт и качество. Большая площадь отделана полукожей полуанилином и мягкими материалами, аккуратная строчка и сдержанные премиальные расцветки. Некоторые версии предлагают спортивную красно-чёрную комбинацию. Предусмотрены варианты на 7 мест (для больших семей) и на 4 места VIP (для деловых поездок) с двумя отдельными авиакреслами второго ряда, дающими комфорт уровня премиум-мпв. Передние кресла имеют отличную боковую поддержку, многорежимную электроприводку, вентиляцию и подогрев; топ-версии дополнены массажем. Второй ряд также с подогревом, опционально – мультимедиа для задних пассажиров, тонированные стёкла, шторки и холодильник объёмом 9,1 л. Третий ряд достаточно просторный даже при полной загрузке. Багажник в стандартном состоянии вмещает повседневный багаж; при сложенных втором и третьем рядах образуется большой объём для кемпингового снаряжения и крупных вещей. По салону расположены многочисленные отсеки для телефонов, стаканов, ключей. Автомобиль оснащён премиальной аудиосистемой Mark Levinson на 25 динамиков, акустическими стёклами и системой активного шумоподавления для максимальной тишины. Механическая коробка передач сохраняет классическое удовольствие от вождения. В состав мультимедиа входят 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, 12,3-дюймовый центральный экран и 7-дюймовая сенсорная панель. По части интеллектуальных систем LX600 сочетает практичность и технологии. Установлена новейшая мультимедийная система Лексус с поддержкой CarPlay, быстрой работой и сохранёнными физическими кнопками для удобства пользователей всех возрастов. Стандартно поставляется комплекс систем безопасности Лексус LSS+ 3.0: система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль на всех скоростях, удержание в полосе, предупреждение о выходе из полосы, предупреждение о открытии двери DOW и другие функции уровня L2+. Средние и топ-комплектации имеют круговую камеру 360° (с просмотром под днищем), проекционный дисплей HUD, потоковое зеркало заднего вида, беспроводную зарядку, электроприводные двери с присасыванием, электромеханическую заднюю дверь с функцией «нога». Система голосового управления на 4 зоны быстро реагирует и управляет кондиционером, навигацией, стёклами. По части силового агрегата североамериканская версия LX600 оснащена чистым бензиновым двигателем V6 3.5 Twin Turbo (код V35A‑FTS), в отличие от гибридной версии для китайского рынка – такой вариант больше соответствует предпочтениям покупателей Северной Америки и повышает надёжность в бездорожье. Мощность – 305 кВт (415 л.с., отдельные версии – 409 л.с.), крутящий момент – 650 Н·м в диапазоне 2000–3600 об/мин. Двигатель с технологией VVT‑iE обеспечивает плавный и мощный разгон: до 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 6,5 секунды, несмотря на вес почти 3 тонны. Трансмиссия – 10-ступенчатая автоматическая коробка Aisin с плавными переключениями, настроенная на комфорт и эффективность. Стандартная полноприводная система с дифференциалом Тоссен, опционально – задний межколёсный дифференциал с блокировкой для усиления внедорожных способностей. Подвеска: серийно – адаптивная AVS с функцией регулировки высоты; топ-версии – двухкамерная пневмоподвеска с функцией предвидения неровностей дороги («волшебная подвеска»). Также присутствуют системы выбора типов покрытия MTS, режим круиз-контроля по бездорожью, режим «танковый разворот» и пониженная передача 4L для максимальной проходимости. Автомобиль работает на бензине марки АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы. Безопасность построена на принципе «роскошь – это безопасность». Кузов выполнен по высокопрочной звёздной клеточной структуре на платформе TNGA‑F с повышённой крутильной жёсткостью; ключевые элементы изготовлены из горячеформованной высокопрочной стали. Пассивная безопасность: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые передние, шторки со всех сторон; топ-версия VIP дополнена подушками от проскальзывания задних пассажиров – всего до 10 подушек. Есть крепления ISOFIX и система стабилизации. Активная безопасность: ABS, распределение тормозных усилий, помощник при торможении, система тяги. Система экстренного торможения AEB срабатывает до скорости 130 км/ч, распознаёт пешеходов и препятствия. В бездорожье надёжность обеспечивают полный привод, блокировка дифференциала Тоссен и система спуска с горы. Кузов оцинкован, ключевые узлы прошли строгие испытания на надёжность – всё соответствует высоким стандартам качества Лексус и гарантирует всестороннюю защиту пассажиров.