Продается родстер Mercedes SLK 230 Kompressor, R170. Авто с Японии, с малым пробегом - 150 тысяч км. Раритет, необычная машина, для любителей! Двигатель 2.3, 5-ти ступенчатая АКПП, круиз-контроль, кожаный салон, аудиосистема BOSE с усилителем и двумя штатными сабвуферами за спинками сидений + хорошая магнитола Pioneer. Установлен заводской обвес AMG и оригинальный сдвоенный выхлоп AMG. Также установлена металлическая защита картера двигателя, установлены опционные задние диодные фонари, опционная серебристая приборная панель Special Edition. Все стекла родные со значками Mercedes. Стоит хорошая зимняя резина + новый аккумулятор. В багажнике штатная запаска, знак аварийной остановки и аптечка. Сиденья и дверные карты перешиты в новую кожу, также обновлен пластик в салоне и перетянут потолок в черный цвет. Подогрев сидений, подушки безопасности - все работает штатно. Печка греет хорошо, кондиционер работает. Механизм крыши прошел полную ревизию: заменены поршни и сальники в гидроцилиндрах, промыт компрессор, залито новое гидравлическое масло. Крыша открывается и закрывается без нареканий, в дождь не течет, на скорости не свистит. Двигатель: Легендарный и надежный М111 объемом 2,3 литра. Двигатель масло не ест, были заменены все резинки, прокладки и сальники - двигатель снаружи сухой и чистый. Тяга отличная, не греется, посторонних шумов и вибраций нет. Компрессор также работает хорошо. Ева полики новые. АКПП работает отлично. заменены главный соленоид блокировки, плата, масло и фильтр на новые. Из вложений - пружины надо обновить. Скидку сделаю. Mercedes SLK 230 Kompressor родстери, R170 сатылат. Ал Япониядан чыккан жана аз жүргөн (150 000 км). Сейрек кездешүүчү, адаттан тыш унаа, ышкыбоздор үчүн идеалдуу! Анда 2,3 литрлик кыймылдаткыч, 5 ылдамдыктагы автоматтык берүү кутусу, круиздик башкаруу, булгаары салону, күчөткүчтүү BOSE аудио системасы жана отургучтардын артындагы эки заводдук сабвуфер жана жакшы Pioneer стерео системасы бар. Ошондой эле заводдук AMG кузов комплекти жана чыныгы AMG кош түтүкчөсү бар. Ошондой эле металл кыймылдаткычтын астыңкы коргоочусу, кошумча LED арткы чырактары жана кошумча күмүш түстөгү Special Edition аспаптар панели бар. Бардык терезелер Mercedes белгилери менен оригиналдуу. Анын кышкы жакшы дөңгөлөктөрү жана жаңы аккумулятору бар. Багажникте заводдук запастык дөңгөлөк, эскертүүчү үч бурчтук жана биринчи медициналык жардам кутучасы бар. Отургучтар жана эшик панелдери жаңы булгаары менен капталган, салондун пластикасы жаңыртылган жана каптал жагы кара түскө капталган. Жылытылган отургучтар жана коопсуздук жаздыктары — баары күтүлгөндөй иштейт. Жылыткыч жакшы жылыйт, ал эми кондиционер иштейт. Чатырдын механизми толугу менен жаңыртылды: гидравликалык цилиндрлердеги поршеньдер жана пломбалар алмаштырылды, компрессор жуулду жана жаңы гидравликалык май кошулду. Чатыр кемчиликсиз ачылып-жабылат, жамгырда агып кетпейт жана ылдамдыкта ышкырбайт. Кыймылдаткыч: Легендарлуу жана ишенимдүү M111, 2,3 литрлик. Кыймылдаткыч май куйбайт; бардык резина пломбалар, прокладкалар жана пломбалар алмаштырылды — кыймылдаткычтын сырты кургак жана таза. Тартуу күчү эң сонун, ал ашыкча ысып кетпейт жана адаттан тыш үндөр же титирөөлөр жок. Компрессор да жакшы иштейт. EVA пол төшөктөрү жаңы. Автоматтык берүү кутусу эң сонун иштейт. Негизги бекитүүчү электромагнит, схемалык плата, май жана чыпка жаңыларына алмаштырылды. Инвестицияга келсек, пружиналарды жаңыртуу керек. Мен сизге арзандатуу берем. Mercedes SLK 230 Kompressor roadster, R170, is for sale. It's from Japan and has low mileage (150,000 km). A rare, unusual car, perfect for enthusiasts! It features a 2.3-liter engine, 5-speed automatic transmission, cruise control, leather interior, BOSE audio system with amplifier and two factory subwoofers behind the seats, and a good Pioneer stereo system. It also features a factory AMG body kit and a genuine AMG dual exhaust. It also features a metal engine underbody guard, optional LED taillights, and an optional silver Special Edition instrument cluster. All windows are original with Mercedes badges. It has good winter tires and a new battery. The trunk contains a factory spare tire, a warning triangle, and a first aid kit. The seats and door panels have been reupholstered in new leather, the interior plastic has been updated, and the headliner has been reupholstered in black. Heated seats and airbags—everything works as expected. The heater heats well, and the air conditioning works. The roof mechanism has undergone a complete overhaul: the pistons and seals in the hydraulic cylinders have been replaced, the compressor has been flushed, and new hydraulic oil has been added. The roof opens and closes flawlessly, doesn't leak in the rain, and doesn't whistle at speed. Engine: The legendary and reliable M111, 2.3-liter. The engine doesn't burn oil; all rubber seals, gaskets, and seals have been replaced—the engine is dry and clean on the outside. Traction is excellent, it doesn't overheat, and there are no unusual noises or vibrations. The compressor also works well. The EVA floor mats are new. The automatic transmission works perfectly. The main locking solenoid, circuit board, oil, and filter have been replaced with new ones. As for the investment, the springs need to be updated. I'll give you a discount.