Приближаясь к уровню среднеразмерного внедорожника, это обеспечивает прочную основу для внутреннего пространства. В реальных условиях езды пассажир ростом 180 см на задних сиденьях имеет более двух кулаков пространства для ног и почти кулак пространства над головой. Боковой ширины достаточно для комфортной посадки трех человек, а полностью ровный пол значительно увеличивает пространство для ног среднего пассажира, обеспечивая комфортную поездку даже в дальних путешествиях. Конструкция багажного отделения также отдает приоритет практичности и изобретательности: стандартный багажник объемом 562 л легко вмещает два 28-дюймовых чемодана, коляску и туристическое снаряжение; при складывании задних сидений в соотношении 4/6 объем увеличивается до 1780 л, создавая практически ровное грузовое пространство, которое легко удовлетворяет потребности в перевозке крупных предметов или для короткого отдыха. Автомобиль может похвастаться 26 продуманно расположенными отсеками для хранения вещей, включая утопленный передний отсек, панель для быстрой беспроводной зарядки мощностью 50 Вт и несколько портов USB/Type-C (2 спереди и 2 сзади). В центральном подлокотнике помещается бутылка воды объемом 1,5 л, что демонстрирует глубокое понимание потребностей семейных путешествий. III. Мощные характеристики: полный привод для легкого управления в любых условиях Двойное сочетание мощности и управляемости обеспечивает версии Xingyue L AWD 2025 года внедорожную адаптивность. Оснащенный 2,0-литровым турбированным двигателем высокой мощности, он развивает максимальную мощность 175 кВт (238 л.с.) и максимальный крутящий момент 350 Н·м, в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Aisin. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 7,7 секунды, при этом автомобиль демонстрирует линейную и высокую мощность и стабильное ускорение в среднем и высоком диапазоне оборотов, что делает обгон в городе и движение по трассе легкими и комфортными. Расход топлива по циклу WLTC составляет 8,59 л/100 км, что обеспечивает баланс между высокой мощностью и экономичностью, сочетая удовольствие от вождения с ежедневными эксплуатационными расходами. Главной его особенностью является система полного привода: оснащенная электрогидравлической системой полного привода 6-го поколения от BorgWarner, она обеспечивает быструю реакцию и поддерживает распределение крутящего момента 50:50 между передней и задней осями. В дождливую или снежную погоду, на скользких дорогах или в условиях легкого бездорожья задняя ось быстро получает достаточный крутящий момент, значительно улучшая проходимость и устойчивость автомобиля. В сочетании с четырьмя режимами движения — экономичным, спортивным, зимним и внедорожным — и шасси, настроенным международной командой CEVT с системой регулируемого демпфирования CCD, автомобиль сглаживает мелкие неровности во время поездок по городу, обеспечивая комфортную и тихую езду; обеспечивает достаточную поддержку при прохождении поворотов на высокой скорости, уменьшая крены кузова; а благодаря углам въезда и съезда в 19° уверенно справляется со сложными дорожными условиями во время приключений на открытом воздухе, гарантируя беззаботные поездки. IV. Интеллектуальная безопасность: технологии защищают каждую поездку Версия Xingyue L с полным приводом представляет собой мобильную крепость безопасности с комплексными интеллектуальными функциями безопасности. Кузов автомобиля, построенный на архитектуре CMA, на 79% состоит из высокопрочной стали, из которых более 22% — это горячеформованная сталь с прочностью 1500 МПа и выше. В сочетании с фронтальными двойными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и боковой шторкой безопасности по всей длине кузова, он обеспечивает надежную пассивную защиту пассажиров. В стандартную комплектацию входят крепления ISOFIX для детских сидений и задние блокировки для детей, обеспечивающие дополнительную безопасность во время семейных поездок. Что касается активной безопасности, все модели стандартно оснащены системой помощи водителю 2-го уровня, включающей 17 функций ADAS: интеллектуальный круиз-контроль ICC обеспечивает автоматическое следование за впереди идущим автомобилем и удержание полосы движения на высоких скоростях, снижая усталость при длительных поездках; система автоматического экстренного торможения AEB, система обнаружения слепых зон BSD и система предупреждения об открытии дверей DOW постоянно предвидят потенциальные опасности; а сочетание панорамного обзора на 360° и обзора шасси на 180° обеспечивает четкий обзор при парковке или движении по узким дорогам. Интеллектуальные технологии лучше понимают потребности в поездке: 25,6-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD проецирует на лобовое стекло навигацию, скорость автомобиля и другую информацию, позволяя пользователям получать доступ к ключевым данным, не глядя вниз; Трехэкранная система, включающая 12,3-дюймовую полноэкранную ЖК-панель приборов, 12,3-дюймовый центральный экран управления и 12,3-дюймовый экран развлекательной системы для пассажиров, в сочетании с чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и системой Galaxy OS 2.0, поддерживает непрерывное распознавание голоса для нескольких команд и пробуждение в четырех зонах, обеспечивая управление одной командой для навигации, контроля температуры, развлечений и других функций, что обеспечивает плавность и интеллектуальный уровень, лидирующие в своем классе. Мой номер WhatsApp: +86 15388108783、