Внедорожник Lexus LX получил модификацию LX 700h — как уточнили в компании, первую в истории модели версию с электрифицированной силовой установкой. Появление гибрида сопровождается рядом других доработок внедорожника и анонсом особо проходимого варианта исполнения с традиционным для бренда названием Overtrai Силовую установку для LX 700h составили из 3,5-литрового V6, 10-диапазонного «автомата» и встроенного между ними электромотора. Батарею разместили под полом багажника, особо отметив, что она снабжена водонепроницаемой оболочкой: глубина брода, который может преодолеть гибрид, составила 700 миллиметров. Технические характеристики установки применительно к флагманскому внедорожнику Lexus пока не называются, однако в США концерн Toyota уже применяет такую связку, к примеру, на Toyota Tundra, где она обеспечивает 443 л.с. и 790 Нм. Не исключено, для LX 700h отдачу моторов дополнительно повысят, так как версия LX 600 с бензиновым ДВС уже располагает более 400 л.с. Попутно внедорожнику усилили кузов за счёт новых элементов, доработали опоры двигателя, изменили настройки адаптивных амортизаторов и трансмиссии — всё ради того, чтобы сделать LX менее вибронагруженным и повысить плавность хода. Открыт на заказ!!! Срок поставки от 1 месяца