УАЗ-469 (классический советский внедорожник) - Кузов: бежевый, стальной бампер, круглая оптика, металлическая решётка радиатора, откидное ветровое стекло с центральной стойкой. - Крыша: мягкая тентованная. - Компоновка: рамная конструкция, высокий клиренс. - Привод: полноценный внедорожный (по модели — подключаемый передний мост, понижающая передача). - Подвеска: неразрезные мосты на рессорах — рассчитаны на тяжёлые условия бездорожья. - Салон: два передних сиденья, задняя часть рассчитана на посадку/груз; простая утилитарная отделка. - Экстерьерные детали: наружные зеркала, поворотники на крыльях, крепление под буксировочные проушины. - Назначение: охота, рыбалка, сельское хозяйство, экспедиции, работы в труднодоступной местности. - Преимущества модели: простая и ремонтопригодная механика, выносливость, возможность перевозки груза и пассажиров, адаптация к бездорожью, легко тюнингуется (лебёдка, шноркель, багажник, усиленная резина). - Документы/номер: на фото виден государственный регистрационный знак.